朋友开20多万的宝马，我开30多万的国产车，一起回家参加同学婚礼，大家都找他敬酒，聊得火热，我就被晾在一边，独自吃饱回家。

难道贵的国产车还比不过便宜的宝马吗？

3个月前，朋友花了20多万买了辆宝马i3，宝马的纯电动车，趁着宝马i3大降价买的。那时他还问我借3万，我拒绝了，还真没那闲钱往外借！后来他问别人借了，然后分期买了宝马i3。

【资料图】

而我在去年买了国产的新能源，三十多万，比朋友那宝马还贵7万。

一进村，在路边停好车，那些老同学早已经看到你开什么车来了，我朋友他一下车，大家就都知道他的是宝马，车标一看是蓝天白云，我这车的车标大家都不认识。

吃席的时候，大家都找我那朋友聊，跟他敬酒，还特意留个主人位给他坐，我笑而不语，因为只有我知道我朋友借钱买这车。

我吃饱了就到外面抽根烟，然后跟结婚的同学打声招呼，独自开着我的国产车回家了。看着我的爱车，心中莫名地有点伤感，多少钱都抵不过宝马那一个车标，管你是二十多万的还是二手十多万的，大家就认那车标。

想起以前大家聊天的时候，都说支持国产，这个说看好吉利的领克，这个说看好长城魏派，那个说看好奇瑞，最后都选了合资，大家都是口头上说说而已，只有我当真了，动了真格！

此情此景，我也在想，我也经常开车去见客户，要不要换回宝马来开了？

但论新能源汽车，国产的真不比宝马差！但宝马的社交功能，还真的比国产品牌更有优势。

车的社交功能

车作为交通工具之余，还具有社交功能，很多人为此是花钱买二手豪车，甚至是三手豪车，买的就是那社交功能，普遍来说，大家认得的豪车车标，就那几个了。

但稍微对车有点了解的人，二手老款的昔日豪车品牌就没有这社交功能了，实力怎样，一看言谈举止就知道了。但很多人都说，不管怎样，宝马奔驰还是得有，去见客户总比开国产的好。

如今遍地都是昔日的豪车：奔驰、宝马、奥迪，已经没有可比性了，看车辨人的时代过去了，但那社交功能还在发挥着余温。

不过车这种东西，自己用自己知道，自己开心、舒服就好，面子都是靠自己挣的，自己活得怎样自己最清楚。

我就喜欢国产车，但真的可能是被当韭菜割了！

买宝马的原因

很多人买宝马，除了看中那社交功能，还有几个原因：

1、品牌定位高：宝马一开始就是定位豪华运动品牌，让人觉得开宝马就是有钱有实力的人，宝马在普罗大众心中就是豪车，就是贵，但其实现在真不贵了，宝马有不少入门级车型。

2、材料要求高：很多人说宝马的用料在同级车相比，算很讲究的了，材质上豪华，工艺也算好，如3系用的是Dakota真皮，5系用的是Nappa真皮。

3、驾驶体验感好：宝马车型大多考虑到驾驶乐趣侧重感，比较在意驾驶者的驾驶感受，提速，加速度，超车，过弯的感觉好，感觉是好开。

写在最后

以上的这些我觉得对我来说没啥感觉，除了传统的豪车品牌这个带给人不一样的影响以外，要说性价比、驾驶体验，国产新能源也不差。

宝马的纯电动车i3，很多地方都有降价，降价后的低配不到30万能买到，但在二十多万这个区间，也有很多很好的国产车了，宝马i3除了豪车品牌加持，还有啥优势？